悉尼海港管制塔樓被不同程度地貼上了“上帝的屁股皮下注射”和“混凝土蘑菇”的標(biāo)簽，將被拆除，而不是悄悄進(jìn)行。

不會有炸藥，也不會破壞球，兩個遙控機(jī)器人將咀嚼該結(jié)構(gòu)，這已經(jīng)在悉尼天際??線上砍下了近四十年的宏偉形象。

這座高87米的塔樓將在10個月內(nèi)從Barangaroo的岬角緩慢而穩(wěn)定地擦掉，工程將于3月底開始。

周二，《先驅(qū)報》爬了300多個臺階，成為最后一個從塔樓頂部空蕩蕩的控制中心看到全景的人之一。

這座塔建于1974年，以使海上管制員能夠最佳地監(jiān)督港口的航運(yùn)活動，自2011年監(jiān)視行動移至植物學(xué)港口以來，這座塔已被廢棄。

一年后購買了塔樓的Barangaroo交付管理局想要拆除混凝土和鋼結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)其創(chuàng)建“自然主義”岬角公園的愿景。

遺產(chǎn)倡導(dǎo)者一直在努力保護(hù)該結(jié)構(gòu)，以作為悉尼海港商業(yè)海上歷史的象征，并可以選擇將其用作蹦極，觀景臺或餐廳。

前總理保羅·基廷(Paul Keating)甚至權(quán)衡了這場騷動，稱該塔沒有“遺產(chǎn)遺跡”，要求保留它是“殘酷的反動主義”。

但是關(guān)于究竟是美麗還是瑕疵的爭論實際上是在州政府去年7月批準(zhǔn)拆除塔的時候進(jìn)行的。

“我們不僅決定立即將其拆除，” Barangaroo Reserve項目總監(jiān)彼得·芬德(Peter Funder)說。

“顯而易見的是，該結(jié)構(gòu)僅是出于一個目的而建立的，而這只能是港口控制塔，而且根本不可能進(jìn)行任何自適應(yīng)的再利用。”

兩個遙控機(jī)器人(每個機(jī)器人重約1.6噸)將“吃掉”塔樓。

機(jī)器人挖掘機(jī)使用特殊的桅桿爬升平臺系統(tǒng)，將粉碎的物料推入結(jié)構(gòu)的豎井中，每天用一輛卡車將碎石運(yùn)走。

來自簽約的解構(gòu)公司Liberty Industrial的克林頓·迪克(Clinton Dick)說，這是該方法在澳大利亞的首次應(yīng)用，盡管該方法已在整個歐洲廣泛使用，以拆除舊煙囪等工業(yè)結(jié)構(gòu)。

“我們之所以選擇這個選項，是因為它在城市環(huán)境中的影響非常小，我們在公園周圍的公園中。沖擊非常小，噪音，灰塵少，振動小，因此非常適合這種環(huán)境。”迪克先生說。

一部分Barangaroo保護(hù)區(qū)將被封鎖，大廈周圍將有間歇性的街道和行人道封閉，但否則公園將保持開放。

迪克先生說，悉尼人將無法看到或聽到正在工作的機(jī)器人，因此只能從遠(yuǎn)處注意到這個可怕的建筑正在慢慢消失。

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